علل وقوع خرابی ها در قطعات مختلف هواپیما با داده های فراوان و تحلیل های عمیق در مراجع زیادی بیان شده است. کنترل نهایی یکپارچگی قطعات هواپیما توسط پرسنل آموزش دیده و متخصص صورت میگیرد. بازرسی های دوره ای و منظم از قطعات خاص، بسته به تعداد ساعت پرواز، طول عمر و اولویت های تعیین شده در مقررات بین المللی انجام می پذیرد. بازرسی ها توسط روش های تست تایید شده صورت می گیرد. متداولترین روش های تست غیر مخرب، جریان گردابی، فراصوتی، پودرهای مغناطیسی، نفوذ کننده ها و آزمون های رادیوگرافی می باشند. چنانچه در این بازرسی ها خرابی مشاهده شود قطعه مورد نظر، سریعا تعمیر و یا جایگزین میشود.
- ارائه شده در دانشگاه صنعتی شریف
- قابل ارائه برای رشته مهندسی مواد، مهندسی مکانیک، مهندسی هوافضا
- قابل ارائه برای درس خوردگی، جنبه های مکانیکی خوردگی، مکانیک شکست، خواص مکانیکی مواد و ....
- قابل ارائه برای مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد
- همراه با ارائه تصاویر، نمودارها، جداول و روابط مورد نیاز
