طرح مخلوط های آسفالتی به روش مارشال در دهه 30 قرن بیستم توسط بروس مارشال، مهندس بخش بزرگراه می سی سی پی آمریکا ارائه شد. این روش از دهه 40 در عملیات آسفالتی گرم مورد استفاده قرار گرفت. در فاصله دهه 40 تا 50 با توجه به نتایج حاصل از عملکرد روش مارشال کوشش هایی در جهت اصلاح و تکمیل و در نهایت تجدید نظر در این روش به عمل آمد.
روش آزمایش مارشال در سال 1958 توسط کمیته D4 انجمن آمریکایی آزمایش ها و مصالح(ASTM) برای طراحی مخلوط آسفالتی گرم با قیرهای خالص خالص رو مصالح سنگی با ابعاد حداکثر 25 میلی متر یا کمتر، استاندارد گردید (ASTM – D 1559) . درسال 1976 کمیته D4 مجددا اصلاحاتی را جهت آن تصویب کرد که به موجب آن کاربرد این روش آزمایش برای مخلوط های آسفالتی سرد و گرم با قیرهای خالص و محلول نیز گسترش یافت.
این روش آزمایش در استاندار شماره (ASTM – D 1559) تحت عنوان روش استاندارد آزمایش تعیین مقاومت مخلوط های آسفالتی در مقابل تغییر شکل خمیری با روش مارشال درج گردیده است. به موازات مراحل فوق و نحوه انجام آنها، تعیین پارامترهای آسفالتی و معیارهای تعیین قیر بهبنه و مشخصات مخلوط های آسفالتی به شیوه مذکور در نشریه MS2 انستیتو آسفالت آمریکا ارائه و به مرور زمان، پاره ای اصلاحات در آن پدید آمد.
پاورپوینت آزمایشگاه مصالح ساختمانی مجموعه آزمایش های آسفالت (4 مورد) در 55 اسلاید به طور کامل و جامع همراه با شکل و تصاویر و نمودار و جدول و فرمول طبق موارد زیر ارایه شده است:
- مقدمه
- آزمایش دانه بندی
- منظور از آزمایش دانه بندی
- نحوه چیدمان الک ها
- جدول شماره الک
- گراف دانه بندی استاندارد
- هدف آزمایش
- وسایل آزمایش
- روش انجام آزمایش
- فرمول مربوطه
- آزمایش ساخت نمونه های آزمایش مارشال
- هدف آزمایش
- وسایل آزمایش
- روش انجام آزمایش
- آزمایش تعیین وزن مخصوص آسفالت،مقاومت فشاری وتغییر شکل نسبی
- هدف آزمایش
- روش انجام آزمایش
- تعیین وزن مخصوص واقعی آسفالت
- تعیین مقاومت فشاری و روانی
- آزمایش تجزیه آسفالت
- هدف آزمایش
- وسایل آزمایش
- روش انجام آزمایش
